PD204I-DK1配電箱用智能多功能電力儀表

       隨著電力系統(tǒng)的自動化程度與時俱進，儀表的智能化成為了當今多功能儀表的基本要求，傳統(tǒng)儀表采用的方案設(shè)計困難，軟件處理復雜，精度也達不到要求，存在各類的局限，而多功能電力儀表與傳統(tǒng)電壓表電流表的區(qū)別在于其支持可編程測量（倍率可調(diào)，接線方式可調(diào)，量程可調(diào)），支持數(shù)字顯示（直觀，方便），支持數(shù)字通訊（使電量數(shù)據(jù)的遠程傳輸成為可能）。多功能電力儀表一表多用，能夠獨立執(zhí)行電量測量，能耗計量，可作為現(xiàn)場顯示儀表使用，亦可作為遠程監(jiān)控系統(tǒng)的前端采集設(shè)備。常應用于變電站，配電室，建筑樓層配電箱，企業(yè)變電站，就地控制箱等場合。多功能電力儀表的電量測量精度達到0.5級，有功電能精度1.0級。通訊方面，采用標準的Modbus-RTU協(xié)議，支持單總線連接不超過32臺設(shè)備。隨著電力系統(tǒng)的自動化程度越來越高，多功能電力儀表成為當前配電系統(tǒng)中優(yōu)先選擇的測量設(shè)備，它便于安裝接線，便于維護，參數(shù)可調(diào)，且支持與各類PLC或計算機/物聯(lián)網(wǎng)采集設(shè)備組網(wǎng)。


一般情況下，電梯按先上后下的原則安排運送乘客的次序，而且規(guī)定在運行方向確定之后，不響應中途的反向呼喚要求，直到到達本方向的遠站點才開始返程。轎廂的啟動與運行轎廂在運行方向確定且轎廂門已關(guān)好時啟動運行，運行的初始階段是加速運行階段，其后是穩(wěn)定運行階段。轎廂的平層與停車轎廂運行后需確定在哪一層站停車，平層即是指停車時，轎廂的底與門廳“地平面”應相平齊，一般有具體的平層誤差規(guī)定，如平層時兩平面相差不得超過5mm。synchrochemint

■ 選配1-4路開關(guān)量信號輸入接口，無源節(jié)點輸入，在顯示區(qū)域可以實時查看輸入狀態(tài)，通過通訊遠傳
■ 選配1路4-20mA模擬量輸出接口，通過編程設(shè)置輸入的對應參數(shù)
■ 選配雙路電能脈沖接口（包含有功電能脈沖輸出/無功電能脈沖輸出）
■ 抗干擾設(shè)計，符合EMC電磁兼容性要求
■ 產(chǎn)品前面板防護等級IP54，后殼防護等級符合IP20
■ 尺寸：可選擇96，80，72的標準方形尺寸，開孔尺寸分別為91*91，76*76，67*67
■ 直觀的顯示和操作界面：通過LED/LCD實時顯示信息，參數(shù)設(shè)置，調(diào)整


產(chǎn)品的穩(wěn)定性
產(chǎn)品的穩(wěn)定性主要提及兩點，這兩點也是用戶使用過程中比較容易發(fā)生問題的：
1）操作流暢，不會卡屏/死機
儀表的卡屏/死機情況在使用過程中偶爾會發(fā)生，通常是由于程序設(shè)計的問題，或者某個核心器件的質(zhì)量問題導致，設(shè)計優(yōu)良的產(chǎn)品，卡屏/死機的幾率極低，甚至可以說不存在這種情況。而設(shè)計欠缺優(yōu)化的產(chǎn)品，操作過程中，會經(jīng)常性發(fā)生。
2）通訊的流暢性和穩(wěn)定性
前面提到，多功能電力儀表的兩大優(yōu)勢之一就是支持數(shù)據(jù)遠傳，但是不同廠家的產(chǎn)品，對于通訊的穩(wěn)定性的保證，可以說是天壤之別。我們知道RS-485總線一條線路可以帶負載32只儀表，比較好的產(chǎn)品，在實際應用中，連接30只儀表是可以保持穩(wěn)定通訊傳輸?shù)?，有些產(chǎn)品可能可以支持10-15只左右負載，還有些比較差的產(chǎn)品，連接1只儀表，通訊斷斷續(xù)續(xù)，多連接幾只儀表，直接就無法通訊。如果用戶的使用目的是用儀表作為前端采集設(shè)備，后連接到監(jiān)控系統(tǒng)的，那么這種情況下，需要將通訊的穩(wěn)定性作為核心的評估指標之一來考慮。



用戶在調(diào)試或者使用電力儀表的時候，有時會發(fā)現(xiàn)儀表的運行不正常，或發(fā)生各類故障，以下介紹判斷故障原因的幾種方法，方便用戶排除故障：

方式一：同類比較
將發(fā)生故障的產(chǎn)品和工作正常的產(chǎn)品放在相同的環(huán)境中運行，再通過觀察兩個產(chǎn)品的運行情況，如果正常的產(chǎn)品放在故障環(huán)境中也不能夠正常運行，那么可以判斷出并非產(chǎn)品本身的運行故障，這時候就需要在接線和安裝方面查找原因。

方式二、旁路測試
這種方法適合一種情況，例如儀表或同類設(shè)備，一上電，就發(fā)生跳閘故障，此時如何判斷跳閘是否由儀表產(chǎn)生？可以采用旁路的方法，將儀表跳接過去，如果上電仍然跳閘，那么可以判斷不是儀表故障導致。如果此時不跳閘了，再通過萬用表去檢測儀表的端子上的接線，是否存在短路情況導致跳閘。

方式三、故障隔離
故障隔離的調(diào)試方式是我們經(jīng)常會用到的，根據(jù)系統(tǒng)的原理圖，分區(qū)域切掉某些設(shè)備，或者跳接，以其他的設(shè)備去替代等方式，逐步的縮小排查的范圍，再配合上一些對比分析，更換零件的方式，一般可以比較迅速的診斷出故障原因。

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